There is no team like milan

PORSCHE CARS

كمپاني پورشه در سال 1930 در شهر اشتوتگارت به عنوان كه مركزي كه كارش توليد قطعات ماشينهاي چمن زني و حتي لوازم اسكي بود اغاز كرد
بعدها اين كمپاني معظم ماموريتي جديدي را براي ارتقا سطح محصولات VW بدست اورد و در ان زمان پيشرانه اي ديزلي براي مدل بياد ماندني بتيل ساخت
اين روند ادامه يافت تا پورشه در سال 1948 نخستين اتومبيل خود را كد 365 در يكي از شهرهاي كشور اتريش تكميل كرد
اين اتومبيل موتور وسط رودستر حجمي معادل 1300 سي سي داشت و قدرتي معادل 35 اسب nazy nazy و ميتوانست 135 كيلومتر سرعت بگيرد
با ساخت اين اتومبيل در واقع زنگ خطر براي ديگر كمپانيهاي كه اتومبيل اسپرت توليد ميكردند به صدا در امد

با گذشت زمان پورش به ابداعات افتخارات و توليدات زيادي ناپل گرديد كه به ان ميپردازيم

در سال 1951 پورشه با ساخت مدل 356 با موتورهاي 1300 و 1500 سي سي كه متوانستند قدرتي معادل 44 و 60 اسب توليد كنند پورشه با معرفي فناوري به نام sinckormesh در سال 1951 و همچنين ثبت دهها اختراعات ديگر به افتخارات بسياري ناپل گرديد
در ان سالها پورشه در كنار ساخت اتومبيل اسپرت يك تراكتور دو سيلندر موتور از جنس الومينيوم نيز ساخت و در همين سال 356 توانست برنده مسابقات معروف Le Mans شود
در سال 1952 پورشه مدلي با موتور 1500 سي سي و قدرت 70 اسب توليد كرد در زمان 356 با بكار بردن الومينيوم در سر سيلندر و همچنيني اب كروم بهينه شد
يك سال بعد پورشه با عرضه 1300 اس با قدرت 60 اسب و همچنين موتور جديد 4 سيلندر Fuhrmann به حجم 1500 4 ميل سوپاپ و 110 اسب توجه دنيا را به خود جلب نمود afarin

در سال 1954 خط توليد 200 اسپيدر اغاز شد و گير باكس سينكرومش به تمامي مسابقات را يافت
يك سال بعد يعني در سال 1955 گو نه اسپيدر كه نخستين خودرو الماني با شقب شيشه اي محدب بود موفقيتهاي فراوان در بازار بدست اورد
در همان سال سري 356 A 1300 و 1330 اس و همينطور 1600 و 1600 اس با موتور 1582 سي سي با قدرتهاي 75 و 60 اسبي و 1500 جي اس به عنوان اولين خودرو پورشه با نام Carrera مجهز به موتور 100 اسبي به حجم دقيق 1498 سي سي توليد شد موتور جديد از نوع باكسر بود
پورشه در همين زمان پيشرانه هواي 678 را معرفي كرد afarin

در سال 1958 مدل 1500 جي اس از سري 356 A با موتور 110 اسبي و نوع Convertible با شيشه بزرگ در جلوجايگزين اسپيدر گرديد ضمن اينكه موتورها 1300 سي سي از خط توليد خارج شدند
پورشه در ان سال سالگرد تاسيس و همچنين 400 عنوان قهرماني خود را در مسابقات مختلف جشن گرفت
در سال 1959 مدل كرررا ا قدرت 115 اسب و با كد جديد 1600 جي اس و جي تي تغير نام داد
ود پاييز همان سال 356 B توليد شد
يك سال بعد پورشه مدلي موسوم به سوپر 90 با 90 اسب قدرت و فنرهاي متعادل بخصوص در عقب عرضه كرد
در سال 1961 شركت Karmann كه اتوبوس ساز بود براي پورشه سقفهاي فلزي توليد كرد
در سال 1962 با عرضه 356 ترمزهاي ديسكي براي همه مدلها در 4 چرخ بصورت استاندارد نصب شدند khoshhal1 afarin
ضمن اينكه براي مدل جديد 356 كمربندهاي جديد با سه نقطه اتصال معرفي گرديد
در همان سال كررا 2 با موتور 130 اسبي و ترمزهاي ديسكي برترين محصول كمپاني لقب گرفت
همچنين مدل فرمول 1 موسوم به Type 804 با موتور 8 سيلندري و شاتونهاي تيتانيوم نخستين پيروزي گراندپيري را رقم زد

و بالاخره در سال 1963 مدل جاوداني 911 كه در ان زمان با موتور كررا 2 توليد ميشد در نمايشگاه فرانكفورت عرضه شد و توجه همگان را جلب كرد
در سال 1964 911 باكسر با موتور 6 سيلندر تخت توليد شد و در همان زمان سري 356 سي به بالاترين سقف فروش دست يافت
در سال 1965 با پايان توليد سري 356 سري جديد 912 با موتور 4 سيلندر به قدرت 90 اسب و حجم 1582 پا به عرصه وجود گذاشت و همچنين مدل 911 Targa به عنوان يك كابريو مطمپن
يك سال بعد همين مدل با گذاشتن ميله هاي محافظ در زمان واژگوني راهي ماكز فروش شد 911 اس با موتور 160 اسبي به مرحله توليد رسيد و نام ان به عنوان نخستين خودروي با ديسكهاي خنك شونده ثبت گرديد ازمايش الودگي هوا توسط پورشه انجام شد
در سال 1967 911 تي با امكانات كمتر و موتور ضعيفتر و قيمتي كمتر از 20 هزار مارك در دسترس عموم قرار گرفت و اينجا بود كه پورشه سرعت صادرات خود را به ايالات متحده افزايش داد
1988 فاصله محورهاي 911 به اندازه 57 ميليمتر افزايش يافت و سيستم تزريق سوخت مستقيم ساخت بوش به ان اظافه گرديد
در ان سال 911 اي 140 اسبي به بازار امد و 911 اس 10 اسب افزايش قدرت داشت و سوخت رساني كاربراتور تغيير نيافت

فعلا تا اينجا كافيه

نوشته شده در جمعه دوازدهم بهمن 1386 ساعت 8:24 بعد از ظهر توسط خود خود امین
[ ] | مطالب مرتبط ( ماشین ها ) | لینک ثابت